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冷弯C型钢行业如何面对目前的形势
发布者:admin  发布时间:2016-1-28 19:39:07  点击:1530

     由于冷弯C型钢产品的广泛应用使得其得到大量的生产,从而使得整个行业出现了产能过剩、供大于求的现状,长此下去的话对行业的长远发展肯定是非常不利的。可见冷弯C型钢行业面临的挑战是非常艰巨的,具体要如何来做呢?

     面对这样的行业形势,冷弯C型钢的发展只能靠技术研发和产品升级转型来实现。首先,冷弯C型钢行业要进行全面的深化改革,从而为经济转型提高新的动力。并且还要加强对经济质量的发展,控制经济的增长速度。

     而且工业产业各个门类的发展,为冷弯C型钢的发展提供一定的机遇。国家对新型城镇化建设、基础设施建设、铁路建设、节能环保产业的加大投资,使得行业中对型材的需求量也会不断上升,此外,冷弯C型钢企业也必须切实提高竞争力,才能在激烈的竞争中利于不败之地。

     嘉之德公司生产的冷弯C型钢作为钢制品的深加工产品,是一种经济,高效的断面型材,材质、品种繁多,具有诸多优良的特点,是国家大力推广的新型材料,是建筑工程的较理想选用型材,随着我国经济建设的快速发展和人们逐步对冷弯C型钢的认识及相关规范的完善,冷弯C型钢在国民经济建设中的应用,特别是在建筑工程中的应用将会大展身手,越来越普及。冷弯C型钢的问世和应用,开拓了主要借助优化截面形状而不单纯依赖增加材料用量及改善材料性能来提高材料利用率的新途径。近年来我国冷弯C型钢市场需求日趋增多,应用范围不断扩大,市场前景十分广阔。

     嘉之德公司生产的冷弯C型钢同样在机械行业发展潜力巨大。尤其是在汽车制造业,如车厢板、客车龙骨、汽车门窗、传动轴、排气管、减震器、货车大梁、保险杠、轿车上各种弯管,都需冷弯C型钢。冷弯C型钢还可应用于建筑工程的承重骨架,围护板件和屋架檩条、单体构件等。在国外一些发达国家,冷弯C型钢已经有近百年的发展历史,冷弯C型钢的消耗量逐年增加,一般占到这些国家钢材消费量的10%,而我国冷弯C型钢的起步比较晚,迄今为止也只有四五十年的历史。目前急需开发不锈钢、镀锌板、高强度和超高强度低合金材质的冷弯C型钢以及超厚、超薄系列的高难度复杂断面冷弯C型钢产品。

     嘉之德公司生产的冷弯C型钢自身具备的优良特性越来越多的被桥梁工程采用,突破了以往仅在大跨桥梁采用冷弯C型钢桥梁的局面。目前冷弯C型钢桥梁均由中国自行设计、制造、施工为主。近几年竣工的大跨度冷弯C型钢桥梁主要有:1993年建成的九江长江大桥,1993年建成的上海扬浦公路斜拉桥,1996年竣工的长江西陵峡公路悬索桥。还有许多城市和大江大河建设的斜拉桥、悬索桥、钢管混凝土桥梁,以及城市立交桥和行人过街桥均采用冷弯C型钢。

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